在黑龍江省哈爾濱大功率機車檢修段組合庫內，智能檢修機器人“手持”焊槍，在HXN5型機車軸箱上噴射熾藍焊焰，15分鐘便完成了一組軸箱襯板的更換任務。與人工作業相比，工作時間壓縮近一倍。

HXN5型機車功率大，牽引力是普通東風4型機車的兩倍，也被稱為火車頭中的“大力士”，主要應用在我國甘鐘鐵路、烏準鐵路，承擔煤炭、礦建等重點物資運輸。隨著全國煤炭需求量增大，“大力士”上線率高，使用頻繁。為提高“大力士”機車檢修效率和標準，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司日前為“大力士”配備了“智慧檢修醫院”，推動了一系列智慧檢修場景的落地。

(資料圖)

車輪“CT”：

10分鐘檢測缺陷

“機車運行中，卷起的砂石會擊打車輪，造成不易發現的損傷。有的損傷甚至比頭發絲還細，靠眼睛根本看不出來。以往我們人工檢測一組輪對至少得60分鐘。”探傷組工長孫洪雨說，“在智慧車輪檢修場景下，哈爾濱大功率機車檢修段聯合相關科技公司研發的LAZ車輪車軸一鍵探傷系統由機械定位與驅動系統、數據處理分析系統、輔助系統以及30多個超聲探頭組成，可以進行自動掃描，幾分鐘就能完成一組輪對的探傷檢測，就像做CT一樣簡單。”只見他走到操作終端前輕輕按下開始鍵，系統隨即啟動，僅10分鐘，機械臂便完成了捕輪、定位、探頭貼合、耦合劑噴灑、無損檢測和數據成像全過程。

自智慧車輪檢修場景去年12月在哈爾濱大功率機車檢修段落地以來，使車輪車軸探傷效率提升60%。

超級清洗機：

30分鐘讓電機光亮如新

機車主輔發電機清潔度不達標，會導致電機絕緣等級下降，造成線圈短路燒損，影響機車安全運行。哈爾濱大功率機車檢修段聯合設備廠家研發了增設濾油裝置的電機自動清洗機，推動智慧電機檢修場景落地。電機清洗區內，電機組工長洪旭按下操作面板上的綠色按鈕，清洗機的閘門隨即打開，伴著氤氳的水蒸氣，一臺光亮如新的主輔發電機定子沿著傳送帶緩緩推出。經過全程自動加熱、噴淋、清洗等環節，洪旭只需用抹布稍加擦拭，僅用30分鐘，便完成了整套設備的徹底清洗。這便是智慧電機檢修場景下的一幕。

該場景通過自動化機械控制對配件多角度高壓噴淋，可對電機內部和外部進行高效、徹底清潔，保障電機性能，延長使用壽命。該場景自今年5月落地后，將以往依靠人工1個小時才能完成的清洗作業壓縮至30分鐘，在提升清潔度的同時，大幅降低人員勞動強度，同時使檢修成本較以往降低了70%。

管理系統：

10秒鐘判斷扭矩是否達標

柴油機的檢修質量直接關系到整臺機車的運行安全，而連桿螺栓的緊固力矩控制更是關鍵中的關鍵。以往，這項工作依賴人工測量，容易出現力矩不足或過量緊固的情況。小小的螺栓一旦在運行中松動脫落或折斷，就可能導致柴油機出現嚴重破損。

哈爾濱大功率機車檢修段根據和諧型內燃機車檢修特點，與設備廠家聯合定制柴油機扭矩管理系統，推動智慧扭矩檢修場景落地。

在柴油機組裝區，正在對連桿螺栓進行緊固工作的內燃機車鉗工李占宇，輕轉連桿扳手，電子屏上便實時顯示出預緊力矩值、終緊力矩值和旋轉角度等數據，10秒鐘內就可以判斷扭矩是否達到技術標準。

在該場景下，柴油機關鍵部件螺栓緊固力矩實現了全過程實時監控與數據追蹤，有效避免了誤緊、漏緊等情況的發生。

“現在一旦有力矩不足的情況，監測屏幕就會出現提示信息，我們會立即展開排查調整，直到所有參數顯示合格為止。”李占宇說。

從車輪“CT”10分鐘精準捕捉毫米級隱患，到超級清洗機30分鐘讓電機光潔如新，再到利用扭矩管理系統守護機車“心臟”，這些智慧檢測場景的落地正推動傳統機車檢修方式向智能集成化轉變。（本報記者 朱 虹 通訊員 任憶南）

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