（原標題：2022年飛行員報告出爐：每十個飛行員，就有一個來自四川）

3月11日，紅星資本局注意到，民航局飛行標準司近日發布的《中國民航駕駛員發展年度報告2022年版》（下稱《民航報告》）。

該報告顯示，來自四川的飛行員最多，每十個飛行員里，就有一個來自四川。此外，中國最年輕的機長出生于1995年，副駕駛年齡更小，最年輕的副駕駛出生于2001年。

(相關資料圖)

從2018年至2022年，我國航空公司可用機長數量整體保持增長趨勢，截至2022年底可用機長為19054人，相比2018年多了1500余人。

↑資料配圖 圖據IC Photo

按《民航報告》中籍貫分布人數統計，總共78089人，而籍貫四川的飛行員共有7683名，排名全國各省第一。山東和遼寧緊隨其后，各培養了5793名和4823名飛行員。

也就是說，每十個飛行員里，就有一個來自四川。

↑駕駛員的籍貫分布統計

按照2022年底各運輸航空公司駕駛員組成情況統計，四川航空股份有限公司（下稱“四川航空”）的機長、副駕駛以及待改裝合計人數也位列各航空公司第二位。

↑2022年底各運輸航空公司駕駛員組成情況

四川也是飛行員人才培訓的重要基地，據《民航報告》，知名的中國民用航空飛行學院（下稱“中飛院”）創建于1956年，是中國民用航空局與四川省共建高校，在中飛院從事飛行教學的帶有教員等級的執照持有人共計478人。

從2013年到2022年的10年間，中國機長的平均年齡都穩定在40歲上下，最低是2019年的39.64歲，最高是2022年的40.39歲。

↑2018—2022 年各年齡段機長比例對比

總的來說，從副駕駛成長為機長中間要經過漫長周期。不過，年輕飛行員也在奮起直追。

截至2022年底，我國已有8名“95后機長”，“90后機長”也達到了1799名。副駕駛年齡里，00后副駕駛目前已有35人。

編輯 楊程

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