救援隊馳援災區 返程受阻高速被收費

救援隊表示理解但希望人性化管理 收費站稱不符合要求無法免費

救援隊在“山竹”災害中實施救援

昨天，一則車隊在完成對廣東“山竹”救援返程途中，出示證明仍要求繳費的視頻在網上熱傳。9月19日，河南洛陽的神鷹救援隊返程經過二廣高速湖南城頭山收費站時，盡管出示了由廣東陽春市開具的救援證明卻仍被收費，引發網友關注。昨天，湖南高速方面回應稱，對此事正在密切關注。按相關規定，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。

救援隊返程被收費引熱議

在熱傳視頻中，救援隊隊員與收費站工作人員發生分歧，救援隊出具了一份廣東省陽春市出具的救援證明，希望能夠免費通過。但收費站工作人員稱他們是在救援返程途中，而不是在救援路上，所以不能免費。救援隊隊員稱，收費站工作人員說他們不是在湖南救援所以不能免費。視頻在網上引發熱傳，不少網友認為收費站這一做法并不合理。

昨天，北京青年報記者從洛陽神鷹救援隊處了解到，當時在城頭山收費站滯留了6個小時左右，最后每輛車付費338元，一共支付了2000余元的高速費用，才被準予放行。救援隊隊員稱，在趕赴廣東省參與臺風“山竹”救援途中，都是正常繳費，“付的高速通行費也是救援隊員AA制湊齊的”。隊員稱，在湖南城頭山收費站經歷了與收費工作人員的分歧后，后續經過收費站時沒有再要求免費，而是都繳納了過路費用，“也不想再找麻煩了”。

救援隊出具的證明材料顯示，洛陽神鷹救援隊36人帶8臺車和4艘沖鋒舟于9月17日晚投入陽春市的抗洪救災工作，轉移受災群眾400多人，給陽春市救災工作提供較大的幫助。

收費站稱不符合要求無法免費

事件引發關注后，神鷹救援隊也發出了一份聲明。聲明中稱，36名參戰隊員因連續三天救援確實太累，大部分隊員只休息五六個小時，救援結束后沒有休整連夜趕回，多名隊員請假天數已到，當時心情也比較急切，所以才和湖南收費人員發生了一些爭執。

救援隊表示，對于基層收費人員“沒接到通知，無法免費通行”表示理解，不過也希望以后能人性化管理。此外，救援隊稱，已經有很多網友聯系他們希望承擔過路費，但也被救援隊一一婉拒。

據湖南當地媒體報道，湖南省東常高速公路建設開發有限公司昨晚回應稱，依據《收費公路管理條例》第七條規定“經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費”，和《湖南省車輛通行費減免范圍明細表》第四條規定“經國務院交通主管部門或者湖南省人民政府批準執行搶險救災任務的車輛免交車輛通行費”，收費行為依法依規。該公司還表示，會聯系神鷹救援隊并進行慰問。城頭山收費站負責人接受媒體采訪時稱，并非所有參與公益救援的車輛都能免費通行高速公路，如果不符合相關減免通行費條件要求，無法免費放行，否則也是失職。

專家建議開具省級以上證明材料

昨天，東南大學法學院副教授顧大松接受北青報記者采訪時稱，湖南省城頭山收費站以災區不屬湖南本省為由不予放行的做法，是不合理的。顧大松認為，“救援隊車輛在前往災區時，因為不具備證明材料，其身份也不容易核實，所以應當按一般車輛處理。不過也可以通過一些流程上的操作，比如提前將證明材料寄過去等方式來進行處理。但救援車輛在返程時可以證明其身份，建議開具省級單位文件證明，按法律規定免交通行費。”

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